Le paysage de l’industrie aérospatiale du Grand Montréal est composé de maîtres d’œuvres de calibre international, d’équipementiers dont la réputation n’est plus à faire, de sous-traitants et de fournisseurs de premier plan, d’établissements d’enseignements prestigieux et uniques qui forment un bassin de main d’œuvre qualifiée et hautement compétitive, de centres de recherches de renom ainsi que de sièges sociaux d’organisations internationales, telles l’Association du transport aérien international (IATA), le Conseil international de l’aviation d’affaires (IBAC) et l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

Une telle concentration de joueurs clés des secteurs industriel, académique, scientifique et associatif de l’industrie aérospatiale se traduit par une capacité industrielle et de recherche exceptionnelle.

Avec 98% de l’activité aérospatiale québécoise concentrée dans le Grand Montréal, la région figure parmi les plus grands centres aérospatiaux du monde, avec Seattle et Toulouse.

Qui plus est, le Grand Montréal est l’un des rares endroits dans le monde où l’on peut se procurer la quasi-totalité des composantes d’un aéronef dans un rayon de 30 km.

La région du Grand Montréal constitue aussi la deuxième capitale mondiale en terme de densité d’emplois en aérospatiale.

Alors qu’un Québécois sur 190 travaille dans l’industrie aérospatiale, à Montréal c’est une personne sur 95 dont l’emploi est relié au secteur aérospatial.

Maîtres d’œuvre

Avions d’affaires, régionaux et amphibies : Bombardier Aéronautique
Hélicoptères à vocation commerciale : Bell Helicopter Textron Canada
Moteurs d’avions d’affaires, appareils d’aviation générale, avions de transport régional et hélicoptères : Pratt & Whitney Canada
Technologies de simulation et de modélisation et services de formation intégrés destiné à l’aviation civile et militaire : CAE

Emplois : 24 140 (57%)
Ventes : 8,05 G$ (67%)

Équipementiers

Maintenance et réparation : L3 Communications MAS (Canada), Rolls-Royce Canada, Services techniques d’Air Canada, Turbomeca
Trains d’atterissage : Héroux-Devtek, Messier-Dowty
Composantes et accessoires de moteurs : General Electric, Goodrich, Honeywell
Systèmes électriques et électroniques : Esterline CMC Électronique, MDA Espace, Rheinmetall Canada, Thales Canada
Panneaux d’ailes d’avions : Sonaca NMF Canada

Emplois : 8780 (21%)
Ventes : 2,75 G$ (23%)

Sous-traitants et fournisseurs de produits et services spécialisés

Champs d’expertise : Systèmes électriques/électroniques, information/logiciels, maintenance/réparation, conception/calcul/certification, fonderie, conteneurs, outillage/outils, composantes et accessoires de moteurs, visserie, fraiseuse à commande numérique, équipement de servitude, équipement hydraulique et pneumatique, aménagement d’intérieurs d’avions, équipement de satellite, modèle réduit et maquettes, bancs d’essai et équipement de découpage au jet d’eau, usinage, chaudronnerie/soudure, essais/contrôle, plasturgie, prototypage rapide et sous-ensembles, traitement de surface, traitement thermique, revêtement au plasma et par nitruration ionique, systèmes d’inspection au laser et aux ultrasons et grenaillage.

Emplois : 9280 (22%)
Ventes : 1,25 G$ (10%)

Total : 235 entreprises; 12,0 G$ de chiffre d’affaires

L’industrie en chiffres*

• Qualité, dynamisme, envergure et innovation caractérisent l’industrie aérospatiale québécoise avec la présence de 235 entreprises générant un chiffre d’affaires de 12 milliards de dollars dont 80% en provenance des exportations et qui emploient quelque 42 400 travailleurs.
• Le secteur est 5e au monde au niveau des ventes en aérospatiale derrière les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et l’Allemagne.
• Les maîtres d’œuvre et équipementiers représentent 90% des ventes et environ 80% des emplois.
• L’industrie aérospatiale québécoise :
  • compte pour environ 60% de la production totale canadienne en aérospatiale ;
  • compte pour environ 55% des effectifs canadiens du secteur en 2006 ;
  • compte pour près de 70% des dépenses totales en recherche et développement effectuées au Canada pour le secteur ;
  • occupe le premier rang de la R-D québécoise au niveau manufacturier; le 2e rang des exportations manufacturières québécoises en 2006.

Pratt & Whitney Canada, Bombardier et CAE figurent parmi les dix premières entreprises canadiennes au niveau des dépenses de R-D.

*Source : L’industrie aérospatiale au Québec, Faits saillants et chiffres sur le secteur pour 2007, une présentation du ministère du Développement économique, de l’Innovation et de l’Exportation, Novembre 2007.